交通运输结构调整大幕开启 铁路领域国企混改试点扩围

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2018-03-20

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    新能源汽车平台MEB是利器  根据规划,到2025年,新能源汽车在中国市场的销量将会达到600万辆到650万辆左右。大众汽车将在政策规定框架下,保持在新能源汽车市场的份额与在内燃机市场份额相匹配,2025年,大众汽车品牌在中国市场新能源车销量将达到65万辆。  据冯思翰透露,在未来两到三年,大众汽车将会在现有的内燃机车车型基础上,基于MQB平台实现电动化;至2020年,将会启用定制化的电动化生产平台即MEB平台,来生产电动车。

  沙逊认为,中英之间在这一领域具有良好的发展前景。他说,两国在支付领域合作潜力巨大。最近,英国知名百货公司哈罗兹百货开始接受微信支付,这让消费者在英国购物时可以很方便地使用中国先进的移动支付方式,而英国公司正推动英中两个市场之间的资金流通更加便利,双方合作发展非常迅速。

原标题:交通运输结构调整大幕开启  交通运输结构调整大幕开启  《经济参考报》记者了解到,按照要求,今年将调整交通运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量。

目前,调整工作已经启动,相关改革也将提速,其中包括着眼于放大国有资本功能,在铁路领域扩大国有企业混合所有制改革试点范围。

  2016年国家铁路货运量仅亿吨,货运收入仅2574亿元,比客运收入的2817亿元还要低。   对此,铁路出台了一系列措施,目前改革收效明显。

数据显示,2017年全国铁路累计完成货运量亿吨,同比增长%。

其中,国家铁路货物发送量亿吨,同比增长%。

  今年利好将进一步释放。

据《经济参考报》记者了解,中央经济工作会议要求调整运输结构,减少公路货运量、增加铁路货运量。

1月底,中国铁路总公司(以下简称铁总)举行“调整运输结构增加铁路运量”签约仪式,其所属18家铁路局集团公司与50家大型企业在京签署了年度运量运能互保协议,标志着铁路总公司今年调整运输结构,增加铁路货运量战役提前展开。   据铁总相关负责人介绍,2017年底以来,中国铁路总公司所属18家铁路局集团公司与1014家大型企业进行了协商对接,已确定或达成意向的互保协议运量超过20亿吨,较去年协议运量增长30%。

  按照安排,2018年国家铁路要完成货物发送量亿吨,铁总运输收入目标是7458亿元。

该公司总经理陆东福表示,将进一步完善经营机制,开拓运输产业链延伸服务市场,挖掘铁路资源资产潜力,放大和收获更多资本溢出效应。

完善市场化经营机制,积极推进资产资本化经营,突出抓好运输产业链延伸服务经营开发。   改革无疑是其中至关重要的一环。

据透露,2018年铁总将落实公司制改革“三步走”目标,加快构建新的运行机制,实现公司治理高效运行。 同时,研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案,引入社会优质资源,推进Wi-Fi运营公司股权转让,构建市场化运行机制,促进铁路资本与社会资本融合发展。

加强对股权转让、引入外部投资者等事项的分析论证,依法推动合资合作。   (责编:仝宗莉、李栋)。